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FORDB全新小型MPV-FORD B-MAX原定2012年3月6日的日内瓦车展现身,后来提前至2月27日、于西班牙巴塞隆纳举办的2012世界行动通讯展首演,最近又有新厂照释出,由FORD日裔设计师Erika Tsubaki亲自担任模特儿,展示B-MAX透过无B柱结构及后座滑门等设计所具备的车室空间表现。
FORDBFORD称为〝Easy Access Doors System〞的创新设计,是由无B柱结构及后座滑门设计所构成,当前、后门开启时总计能够获得宽1500mm的空间,大幅提升全车乘员进出的便利性;FORD表示,身为小型MPV级距的B-MAX透过〝Easy Access Doors System〞,即使体积庞大的物体也能够轻鬆搬运上、下车,结合行李厢空间后,空间运用将会更形灵活。
为了在无B柱的结构下仍能确保刚性,FORD针对车身及车门採用了高强度合金,打造出比平均坚固5倍以上的强韧车体,同时仍能维持原有车重;拥有高刚性车体及独创车门设计的同时,透过双可变正时、Smart Regenerative Charging智慧热能充电系统与Auto-Start-Stop引擎怠速自动熄火系统的挹注,搭载1.6L TDI柴油动力及最新1.0L 三缸EcoBoost GTDi汽油动力的B-MAX,分别也能提供94hp及114hp的最大马力,燃油经济性分别为25.0km/L和20.4km/L,并分别拥有104g/km及114g/km的碳排量,号称是同级距当中最具环保效益的车款。
不过,先前盛传B-MAX将在今年第二季于欧洲上市,不过FORD已经确认这款全新小型MPV将会于今年9月正式在欧洲市场贩售;据了解,目前台湾市场中国产小型单厢Minivan仅以NISSAN Livina独走,僧多粥少的情况下,也让福特六和正积极评估将B-MAX导入国内、甚至不排除国产化,一旦确立,推测时间约在2013年左右,另闢小型Minivan新级距。
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